一開始就決定是自駕，可是沒開過右駕車，說一點都不擔心是騙人的。
擔心右駕車會不習慣、擔心會迷路、擔心車子出狀況、擔心一堆有的沒的，不過，真的就如前人所言，一點都不可怕！
把我自己用到的，覺得對我而言實用的整理在這邊。這裡的資訊不是全部，也或許不完整，但對我而言，這是我去蕪存菁後存放在資料夾的，也是我最常用到的，若有不足之處還請自行搜尋去。
租車公司
決定好路線後，緊接著要進行的就是租車這件大事。到底要租什麼車種，有幾個大人、小孩，是否需要安全座椅、行李箱的數量等，都會影響所需車輛的大小。車種當然就跟價錢有關，所以決定好車種後就開始進行租車公司比價。
比較多人用到的租車公司大概有以下這幾家，想要更多詳細資訊或更多租車公司的，還是請自行搜尋，這裡只是我資料夾裡我覺得有用而留下來的。
格安租車 http://shiretoko-t.com/tw/ (我租這家，是我要的車型中價錢最便宜的，而且兒童安全座椅免費)
ToCoo http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar_inbound/main 租車代理公司，很多人用
TOYOTA租車 http://www.rent-a-lease.com/chinese/
JR北海道租車 http://www.jrh-rentacar.jp/phpapp/index.phtml 搭配JR PASS租車有優惠
NISSAN租車 https://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/ MAZADA也有自己的租車公司，但網址我沒留下
OTS租車 http://www.ots-car.net/
我們四大一小，一張安全座椅，Orix建議我們至少租七人座，某人特地指定要台灣開不到的HONDA STREAM，這是陪了我們十天，1652K的車。最後一張座椅我們只坐一人，座椅打平後放行李其實空間差不多夠用而已，而且我們才二個行李箱，如果行李箱多人也多的話，就要租更大的車了。
除了比較租車價錢外，租車時要注意的還有安全座椅是否需要付費，有些租車公司安全座椅是需要租用的。取車、還車地點也要注意，像我領車的地方不能還車，還車得另外找其他營業所。還有異地還車通常要加價，金額隨還車地點有異，需要異地還車者可能要衡量一下。另外，還車時把油箱加滿也是基本規矩，畢竟車交給我們時也是加滿的。
旺季期間儘量早點租車，這次出門發現其實日本人租車也很普遍，所以行程確定後就儘快租車，以免租不到車得換城市租車或是根本沒辦法成行。
至於ETC，我沒有事先租用，當天領車時問是否能租用，答案是不行。使用ETC在使用付費道路時過路費比較便宜，但我們後來實際使用有料道路的次數極少，所以沒ETC還能接受。所以出發前可以先查詢使用有料道路的次數及金額，考量是否租用ETC以節省過路費。
行前準備
至於查詢路線、是否使用有料道路等，我主要使用這個網站，輸入地點及條件即可查詢大約的時間。
距離和時間抓個大概就可以，因為到了日本，GPS一設定，就會自動計算走一般道路、有料道路所費時間各需多少，價錢也都算得清清楚楚，根本不用費心，聽導航的就對了。
如果真的想仔細安排行程，也可以利用這個網站先規劃好要走什麼公路，例如哪裡上、下，走什麼道路，只是我個人覺得不用花這個精神，反正到時候交給導航就是了，先查好只是可以應證：導航真的沒騙我耶~
加油方式
有一個可以查詢汽油價錢的網站，http://gogo.gs/ ，雖然不可能特地找到最便宜的加油站加油，可是至少可以對大概的價錢有個底。日本的加油站每間價錢都不太一樣，不同地區價格也不一樣，市區比較貴。以租車常用的レギュラー(regular)來說，札幌至少都要￥135 /L，甚至￥139/L，但在鄉下地區我們有看過￥127/L的。也因為每個加油站價錢不一，好幾次都發生才剛加完油，轉個彎就發現另一家更便宜的…….所以到底何時該加油，要在哪加油，也成了旅途中的一種樂趣哩～
加油時我們都儘量找セルフ(self)的加油站，會比較便宜。自助加油其實不難，很多人都有分享過經驗，加油機都有圖片或文字說明，依樣畫葫蘆即可。基本上就是把錢放進去(我們通常放￥5000，除非油箱全空，不然就夠用了)，選擇油種、加滿，油槍放好，給油。
加完油後，有些機器會自動找錢，有些機器則需要我們把收據取出後，拿到找零機讀條碼找錢。我實在寫得不夠詳細，可以去參考別人的 XD
GPS
這個真的是在日本開車最重要的東西了，要往哪走，怎麼走，通通都得聽他的！很難嗎？一點也不！最重要的是準備好目的地的電話或者map code，然後領到車後依照指示輸入，選擇自己想要的交通方式(是否走有料道路等，GPS會提供多種路線)，然後放心聽導航指示就可以了。到這裡我才發現我只拍了這一張我們的GPS，真是不專業，難怪沒辦法成為部落客 XDD
不過拍了其實用處也不大，每家租車公司配備的導航系統不一的話，操作方式也會不同，基本上領車時租車公司會告知操作方式，自己實地操作一次以後就能上手了，不難。
我們這台導航不會說中文，但說英文也不用緊張，基本上會聽數字、左右轉就行，真的很簡單。而且GPS還可以依項目搜尋，可以搜尋所在地附近的飲食店、商店等等，很方便，後來我沒事就會在車上玩導航，看看附近有啥好玩的哩~
至於要使用電話號碼或map code？都可以，但我覺得使用電話號碼的準確度比較高。map code是定位地圖的數字，但有時候定位並不是那麼準確，就會有點尷尬。像我們在積丹海岸線，明明要看蠟燭岩，結果當我們導航說我們到達目的地時，我們正在隧道中….
不過有些地方，像積丹海岸線，也很難用電話號碼導航，所以我這次出國還是兩個都有先準備好，但以電話導航為主。
查詢map code可以使用這個網站，http://www.mapion.co.jp/station/01/ 。右上角可以輸入電話等資訊查詢map code，還蠻方便好用的。
另外，也很推薦到Fly & Active Drive HOKKAIDO索取手冊。當初也只是抱著嘗試的心情寫信索取，沒想到他們真的從日本寄一本手冊給我，裡面有很多台灣旅遊書上沒介紹的景點，這本手冊對我安排行程、景點有很大的幫助，如果要到北海道自駕，真的還蠻推薦這本手冊的。
右駕
讓人最擔心的就是右駕了，這也是出發前我爸一直問的：真的可以嗎？會適應嗎？ 雖然開車的不是我，但我家司機說：一點都不難，大概半個小時就能適應道路。
比較要小心的是，台灣是左駕，開在道路右邊；日本是右駕，開在道路左邊，所以剛開始轉彎時要注意，有時候會不小心彎到對向車道，不過這個在轉彎前稍微提醒一下自己就行，我家司機大概第一天就適應了。
再來就是因為右駕，雨刷、方向燈的操縱剛好相反，常常發生要打方向燈卻打成雨刷
除此以外，右駕真的沒想像中那麼難。我們兩個深深覺得，以後再去日本真的能租車我們就要租車跑，既方便又愜意，真的是太讚了！不用趕車，提早到車站候車浪費時間；不用提著大包小包的行李趕路，只要每天出門時把行李提上車，到旅館時提下車就好；交通不便的景點只要事先查好交通資訊便能輕鬆到達，真的非常推薦。
道路駕駛
日本的道路品質不錯，但沒想像中好成那樣，鄉下地區還是有很多地方道路凹凸不平，只是沒台灣某些路段那麼誇張。讓我們比較不適應的是高速公路或快速道路很小條，車道通常只有一個，要超車的話一定得等有超車道才能超車。而且車道通常只比車身寬一些，稍微一個不注意壓到邊線車子就會因為邊線設計而震動並發出聲音，我家司機說：簡直像在玩電流急急棒，一個不小心碰到線就被電了 XDDD
還有就是速限。依道路指示的速限開車肯定會變成“路隊長“，成為公路上的害群之馬。高速公路速限通常是70km/hr，普通道路或者山區道路速限通常是40km/hr。實際上的狀況勒？高速公路我們開到110km/hr，被超車！山區開到90km/hr還是被超車！是怎樣啊？
後來民宿的台灣女生(台灣過去打工換宿的)跟我們說：北海道人開車都很快，幾乎沒人依照速限在開車，我們算是比較上道的，不是我們開太慢，是他們實在太快了。
難道北海道警察不抓超速嗎？答案是：會！我們就碰過好幾次警車躲在不易被發現的角落抓超速。想要躲開被抓超速的命運，秘訣跟台灣一樣：跟著前面的車走就沒錯！大家都開很快的時候，就可以放心；前車慢了，千萬不要逞強。參考林氏壁的這篇文章(人家寫得可比我詳細多了，不愧是知名部落客
)，心裡應該可以有個底。
再來就是路邊很常見的注意動物交通標誌，雖然我們這次沒啥機會在路邊碰到野生動物，不過這些標誌可不是放著好看的，在清晨或黃昏時是野生動物最常出現的時候，如果有在這時間開車的一定要特別注意行車速度和安全。
重要證件
在日本開車不需要國際駕照，但是需要日文駕照譯本，還要把駕照正本一起帶去，最好連身分證也能一併準備。日文駕照譯本在各地監理站均能申請，費用100元，只要跟櫃檯說要去日本的他們就會處理。
其他
這次我們有買b-mobile卡，方便行動上網，再加上google map，簡直所向無敵！(好像有點誇張齁
)
出國前可以先利用google map先查詢景點交通及圖像；出國後可以隨時定位，跟GPS一起配合確認自己的所在位置或是交通路線。無聊沒事可以上網，還可以打個卡跟人炫耀一下 XDD
我買的這張U300缺點是上網速度慢，現在b-mobile推出更多上網專案，如果在日本有上網需求的可以考慮買一張。台灣電信公司也有許多國外上網專案，可以多加比較。
關於這張U300，他免開通，寄出後第二天即開通，可以先跟旅館聯繫確認旅館是否能代收包裹，指定日期在抵達前一天收到，這樣到達旅館當天就能上網。使用期限是開通後30天，用不完也沒關係，可以上網賣掉或是先找看有沒有人出清的使用日期正好可以配合自己行程的，可以用比較便宜的價錢買到。徵求轉讓或是出讓的文章我是在背包客棧廣告專區看到的。
以上，有想到的暫時是這樣～
