親子健行│嘉義阿里山森林鐵路。多林車站-十字路車站-得恩亞納O型環走,穿梭美麗森林鐵道,探訪深山祕境台版合掌村

嘉義阿里山地區有許多值得探訪的地方,除了有名的特富野古道,還有從阿里山森林鐵路十字路車站往多林車站到台版合掌村得恩亞納的O型環走,這條路線沿途走在阿里山森林鐵路鐵軌上,穿越山洞,與緩緩駛來的阿里山小火車打招呼,還能遠眺深山祕境「台版合掌村」-得恩亞納。12公里路程可以訓練孩子的腳力卻又不會太累,非常適合親子健行入門。

這一次健行一群28人浩浩蕩蕩扶老攜幼地,從幼稚園中班到將近70歲的我爸媽(但是他們從多林車站~十字路車站搭火車),在兼顧不同年齡層的體力下選擇這條路線。這趟O型環走有12公里,有些孩子是第一次健行這麼遠的距離,但是一群孩子一路呼喊口號、說笑話、分享零食,竟也都全部完成了!孩子們的體力就是在這樣一次次的過程中逐漸得到進步,也從中得到成就感。一群孩子一起走,一路上的歡樂會是童年美好的回憶。

大多數人這一段O型環走多是從十字路車站-多林車站-得恩亞納-十字路車站。因為露營地點在來吉部落附近,所以我們這次是反方向從得恩亞納-多林車站-十字路車站-得恩亞納,方向不同,但一樣能欣賞在山谷間的得恩亞納全景,鄒族聖山-塔山全貌,沿著阿里山森林鐵路穿越山洞,跟小火車上的乘客揮手打招呼。

得恩亞納-多林車站-十字路車站-得恩亞納O型環走

  • 距離:約12公里
  • 時間:含休息時間約5小時15分完成
  • 得恩亞納~多林車站間為上坡路段;十字路車站~得恩亞納間為下坡路段
  • 多林車站~十字路車站沿著鐵軌走,需過二個山洞,要注意火車行駛時間以免在山洞與火車相遇

上行/下行車班時間表,出發前要先注意車班時間,以免與火車在山洞相遇,非常危險

詳細車班資訊請見 阿里山林業鐵路及文化資產管理處

得恩亞納-多林車站-十字路
車站-得恩亞納O型環走時間表

  • 日期:2020.6.26,天氣晴
  • 0932  得恩亞納出發
  • 1120   抵達多林車站
  • 1128   過第一個山洞
  • 1228   抵達十字路車站
  • 1339   十字路車站出發
  • 1447   返回得恩亞納
  • Relive記錄

含休息時間花了5小時15分完,成員小從幼稚園中班、大班,到將近70歲的我爸媽(但是多林~十字路搭火車),都能順利完成這段健行。如果體力真的不好,也可以跟我爸媽一樣,搭配阿里山小火車,省下多林車站-十字路車站間的鐵軌路線,讓健行更輕鬆~

深山祕境台版合掌村~得恩亞納

進入得恩亞納的道路狹窄,尤其要進入村莊前更是難以會車。若需會車務必小心!

得恩亞納(Toe’uana),鄒族語意思是「一塊遠離河床平坦安全的土地」。2009年莫拉克颱風重創嘉義縣阿里山鄉的鄒族來吉部落,部分來吉部落原住民透過政府安排遷村到阿里山152林班地。重建後的新部落命名為「得恩亞納」,意思是可以安居樂業的淨土。

這片土地其實是鄒族原住民的世居地,因為疾病而遷村,又因緣際會回到故鄉。也因為得恩亞納部落在103年重建完成,一般人才有機會走進這片十分優美的152林班地。

這裡的斜屋頂房屋造型就像日本的合掌村,所以有「台版合掌村」之稱。來到得恩亞納不妨放慢腳步,以尋寶的尋情探訪每戶人家的門牌。這裡的門牌有每戶人家的姓氏,還有不同的可愛圖案,非常有趣。

得恩亞納有幾間餐廳,有時間也可以在這裡悠閒地吃頓飯,甚至住宿一晚再離開。若有興趣或者參加旅行團,還可參加導覽,對得恩亞納地區有更多認識。

但是我們的目的是要健行,在活動中心上個廁所就整裝出發囉~參加這次健行的小朋友們幾乎都在這裡囉!

多林車站

從得恩亞納往多林車站要沿著進村莊的道路蜿蜒而上,這裡可以看到整個得恩亞納村莊,是個很漂亮的角度。而從得恩亞納前往多林車站道路也是整段健行最辛苦的地方。這段路約3公里,全程都是上坡。尤其是往多林車站岔路口這段路,更是整段路程中最陡的地方。

不過只要撐過這裡,後面的路段就多是緩上坡。雖然偶爾會走在陽光底下,但有樹蔭的地方也不少

半路上經過橋的時候一定要回頭看看,在山谷裡的德恩雅納好像世外桃源,隱身在樹林中,就像精靈的村落。

背後的塔山、大塔山,是鄒族的聖山,彷彿在背後守護著家園。

多林舊名哆囉嘕,是大凍山麓的一個鄒族小部落,海拔1516公尺。多林車站目前為無人招呼站,若需搭乘火車車停時自行上下車,上車時找車掌付錢即可。

走到多林車站前,來碗酸甜冰涼的愛玉冰消暑正好。阿里山鄉盛產愛玉,到處都能喝到純正新鮮的愛玉。這陣子在阿里山健行了好幾次,小恩還沒走到多林車站就一直說要吃愛玉了。如果肚子餓,這裡也有買簡單的竹筍湯、貢丸湯等果腹的簡單點心

我們走到多林車站,假日有些人潮,替老舊唏噓的村落帶來些生氣。階梯上的老房子和老樹,若不是我們這些遊客的聲音,我覺得時光應該就靜止在這裡了吧。這裡居民非常少,門牌也還保留著舊時候的名稱,古樸的木造建築有著歷史痕跡,說不定已經上百年歷史了哪…

把握火車行駛的空檔,我們得在11:50前穿越到十字路車站的兩個山洞。從多林車站到十字路車站得沿著鐵軌行走,途中需經過277公尺的37號隧道和99公尺的38號隧道。隧道僅容火車通過,沒人希望跟火車在隧道裡相遇…

從多林車站到十字路車站整段路都是平的,但因為走在鐵軌上,大小不一的石頭讓行走變得有些困難,不過注意腳下還是沒問題的。

走在鐵軌上的感覺很像是走在特富野古道上,腳下是枕木和碎石,眼前是蜿蜒的鐵軌,兩旁是參天樹木。但不同於特富野古道已經整修得很平整適宜行走,多林車站到十字路車站這段鐵軌仍在運行中,所以是給火車走,而不是給人走的。不過這樣走在仍在運行中的鐵軌上真的是個很特別的經驗。

走著走著,遠方傳來火車鳴笛聲,11:50從多林車站出發的火車來啦~指揮孩子們躲到路旁,在火車經過時,他們開心地用力跟車上的遊客揮手,說他們是揮手大隊。

這是我們第一次帶這麼多人一起健行,一群孩子一起走真的挺有趣的。這是小恩第一次負重訓練,一開始背上將近6公斤背包時,臉臭得跟什麼一樣。可是小朋友們看到他揹這麼大一個背包,每個人都說:你好厲害喔!你當今天的大隊長!愛面子的小恩突然覺得背包一點都不重,走得很開心 小孩真好騙

得恩亞納入口有間店賣珍珠奶茶,我跟小恩說今天走完可以喝一杯珍奶,於是這群孩子們一路上高喊:為了珍奶而努力!為了xx而努力!走在後面的我聽了還蠻莞爾的。

十字路車站

十字路車站海拔1534公尺,是阿里山森林鐵路目前的最終站,也是離阿里山公路最近的森鐵火車站,所以很多人會選擇從這裡展開健行之旅。十字路地名的由來是因為此處為來吉和達邦、特富野等地部落古道交會的地點,交通方便。

因為登山客的關係,十字路車站是阿里山森林鐵路沿線車站裡難得規模較大較有人潮與商業氣息的車站。這裡有兩層樓高的休息區,方便遊客在此午餐、休憩、泡茶。有廁所,和幾間有著手作文青風格的店家。要吃午餐的話,十字路車站可以買便當,也有一間咖啡店賣麻油雞腿麵。

我很喜歡這裡龍鬚菜的包裝,很不塑。但是交給客人時又套上一層塑膠袋,很可惜…大家真的可以在背包裡放一些購物袋,減塑環保真的不難…

山葵!阿里山地區以前是山葵主要產區,生產的山葵外銷日本,賺進大筆外匯。但隨著水土保育觀念抬頭,林務局收回國有地後,阿里山已經不能大規模種植山葵,這是我第一次看到生山葵,好特別。

阿里山地區盛產愛玉,山裡到處都有賣愛玉。但長在樹上的愛玉我可是第一次看到。小小一個十字路車站真的太有趣了!

我們在這裡休息一個小時左右,催促著孩子們在火車調頭前拍一張,回程啦~

回程

返回得恩亞納這段路幾乎都是下坡,而且不少路段坡度不小。這段道路也是汽車通行的地方,務必留意車聲,儘快停在路邊等車經過。尤其這段路有許多轉彎,若帶孩子同行一定要注意小孩站立的地方是否會是汽車經過處。順著路,走回得恩亞納,出口在得恩亞納活動中心後方。我們在快到得恩亞納時下了不小的雨,幸好到村子後沒多久雨就停了。在得恩亞納村子裡到處走走逛逛,結束今天的健行。

後記

這是我們第一次帶這麼多人一起健行,因為自己也沒去過這些地方,行前其實有點擔心大家會不會不喜歡這條路線。走完得恩亞納-多林車站-十字路車站-得恩亞納O型環走後,無論同行的人是否喜歡,至少,我是喜歡的。

沒有多到水洩不通需要排隊等候的人潮(但前來觀光的車輛還是讓狹窄的道路為之阻塞),得恩亞納這個深山裡的村落有著鄒族人堅忍不拔的精神,想要重回祖先懷抱的堅定力量,讓得恩亞納成為鄒族人的應許之地。現在在得恩亞納的42戶居民在這深山裡的世外桃源安居樂業,把這裡佈置得有如童話世界。因為是得來不易的永居之地,更讓他們珍愛這塊土地。

而從多林車站到十字路車站這段路,走在阿里山森林鐵路上,不免讓人想起那段為了砍乏阿里山檜木而興建鐵路的過去。雖然現在的阿里山森林鐵路已轉變為觀光為主,但我仍希望孩子們能了解這段歷史。

而相較人聲鼎沸的奮起湖車站,無人小站多林車站的蕭瑟和文青風而令人驚艷的十字路車站更讓我對阿里山森林鐵路上的車站有了不同的看法。整體來說,我很喜歡今天這趟得恩亞納-多林車站-十字路車站-得恩亞納O型環走,用自己的雙腳慢慢走訪阿里山部落,在山裡享受清風吹拂,看孩子們在路上嬉鬧,是一段美好的回憶。

阿里山推薦步道

 

相連文章

臉書留言

一般留言

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *